Để có một bước hội nhập thành công, Hải Phòng đã xây dựng một chiến lược phát triển công nghiệp tầm nhìn đến năm 2020, xác đinh các ngành công nghiệp và sản phẩm mũi nhọn có sức đột phá về công nghệ, qui mô và khả năng cạnh tranh cao trên thương trường. Tăng cường thu hút vốn đầu tư của các doanh nghiệp trong và ngoài nước, Hải Phòng đã tăng cường công tác cải cách thủ tục hành chính tạo môi trường kinh doanh thông thoáng, rộng mở. Trong năm 2007, thành phố Hải Phòng đã thu hút được hơn 200 triệu USD của các doanh nghiệp nước ngoài đầu tư vào các dự án mới và tăng vốn sản xuất, vốn đầu tư của các doanh nghiệp trong nước và DN đóng trên địa bàn thành phố cũng tăng trên 25% so với cùng kỳ các năm trước.
Thực hiện Nghị quyết 32 của Bộ Chính trị, phát triển Hải Phòng thành một trung tâm công nghiệp, dịch vụ và thương mại của các tỉnh phía Bắc. Dựa trên những lợi thế và tiềm năng có sẵn, cùng sự kết hợp giữa công nghiệp trong nước và ngoài nước, Hải Phòng đã hình thành 3 nhóm công nghiệp mũi nhọn, đó là: công nghiệp đóng tàu; công nghiệp sản xuất thép, cơ khí và công nghiệp sản xuất hàng dệt may, da giầy xuất khẩu.
Ngành công nghiệp đóng tàu là ngành công nghiệp mũi nhọn thứ nhất của Hải Phòng, có mức tăng trưởng gần 50% và kim ngạch xuất khẩu tăng gần 2 lần so với trước khi hội nhập, nắm giữ 60% thị phần đóng tàu của cả nước. Do được thành phố Hải Phòng và Tập đoàn VINASHIN tập trung đầu tư hàng chục nghìn tỷ đồng hiện đại hóa nhà xưởng và mua sắm các trang thiết bị tiên tiến, công nghệ hiện đại để cho ra đời dòng sản phẩm chất lượng cao, hướng tới mục tiêu xuất khẩu. Trong thời gian qua, ngành công nghiệp đóng tàu đã đóng mới và hạ thủy, bàn giao nhiều tàu hàng xuất khẩu sang Anh, Đức, Nhật Bản... có tải trọng từ 6.500 tấn đến 53.000 tấn. Các đơn vị thành viên của VINASHIN như Tổng công ty công nghiệp tàu thủy Nam Triệu, Bạch Đằng, Bến Kiền... đã kí được những hợp đồng đóng mới tàu cho khách hàng trong và ngoài nước cho đến hết năm 2010.
Bên cạnh ngành công nghiệp đóng tàu, ngành công nghiệp sản xuất hàng dệt may, da giầy xuất khẩu là ngành công nghiệp thứ hai cũng có được những lợi thế nhất định khi gia nhập WTO, đó là được giảm thuế và xóa bỏ hạn ngạch. Đây là cơ hội để thu hút những đơn đặt hàng lớn, tăng giá trị sản xuất công nghiệp, hạn chế các áp lực cho doanh nghiệp dệt may, tăng khả năng cạnh tranh một cách lành mạnh. Hiện nay, Hải Phòng có 57 doanh nghiệp dệt may với tổng số trên 25.000 lao động, mỗi năm sản xuất trên 20 triệu sản phẩm, 25% trong số đó nội địa hóa, giá trị sản xuất công nghiệp tăng trưởng bình quân hàng năm là 22,35%. Sản lượng da giầy xuất khẩu cũng tạo ra một lượng kim ngạch xuất khẩu có giá trị hàng trăm triệu đô la, Hải Phòng chiếm tỷ trọng 25% giầy da xuất khẩu của cả nước. Xét về tổng thể, đây được coi là ngành kinh tế mũi nhọn của Hải Phòng bởi vừa giải quyết được vấn đề lao động xã hội, vừa kéo theo sự phát triển của các ngành nghề khác như sản xuất bao bì, nguyên phụ liệu...
Nhóm ngành công nghiệp cơ khí và luyện kim, cũng có bước tăng trưởng vượt bậc. Khởi đầu từ con số không, đến nay, Hải Phòng được biết đến như là một trung tâm sản xuất thép với 11 doanh nghiệp lớn và hàng trăm doanh nghiệp cơ khí vừa và nhỏ, công suất các nhà máy kéo, cán thép đã lên tới gần 2 triệu tấn/năm. Trong năm qua, để đối phó với những biến động của phôi thép trên thị trường thế giới, các doanh nghiệp sản xuất thép Hải Phòng đã đầu tư gần 2.000 tỷ đồng vào sản xuất phôi thép và khai thác quặng để chủ động được về mặt nguyên liệu đầu vào. Đến nay, Công ty Cổ phần Thép Cửu Long- VINASHIN là doanh nghiệp đầu tiên ở Việt Nam sản xuất thành công thép tấm cán nóng, sản phẩm này được sản xuất tại cụm công nghiệp thép Cửu Long- Vinashin ( Hải Phòng), đây là cụm công nghiệp thép quy mô lớn nhất Việt Nam được đưa vào hoạt động. Ngành công nghiệp cơ khí sau nhiều năm lận đận đã được thành phố Hải Phòng điều chỉnh hướng đầu tư, hiện đại hóa năng lực sản xuất kết cấu thép siêu trường, siêu trọng, các thiết bị cho nhà máy nhiệt điện, xi măng, máy công cụ, do đó có thêm hàng chục loại sản phẩm phục vụ thị trường trong nước và nước ngoài. Kim ngạch xuất khẩu của ngành công nghiệp cơ khí Hải Phòng đạt bình quân gần 50 triệuUSD/năm.
Như vậy, sau hơn một năm hội nhập WTO, công nghiệp thành phố cảng Hải Phòng đã từng bước định hình và đi vào ổn định, tuy nhiên vẫn còn tồn tại khá nhiều điều bất cập như tốc độ tăng trưởng cao, nhưng chất lượng tăng trưởng thấp, lại phải cạnh tranh với những thương hiệu lớn, nên các doanh nghiêp sẽ phải đương đầu với cuộc cạnh tranh khốc liệt giành thị phần nội địa. Cả 3 ngành công nghiệp mũi nhọn trên của Hải Phòng còn nặng tính gia công, vật tư đầu vào sản phẩm phụ thuộc từ 60-80% nhập khẩu, do đó, giá trị gia tăng của sản phẩm thấp, lợi nhuận của các nhà sản xuất không cao. Nguyên nhân chính là các ngành công nghiệp phụ trợ chậm phát triển, chưa đáp ứng được nhu cầu, kéo theo tỷ lệ nội địa hóa chiểm tỷ trọng quá nhỏ. Về lâu dài, nguyên nhân này nếu chậm được khắc phục sẽ là vật cản không nhỏ cho quá trình hội nhập của công nghiệp thành phố cảng Hải Phòng. Do đó, để thúc đẩy quá trình hội nhập vào nền kinh tế thế giới một cách sâu rộng và thành công trong những năm tiếp theo, ngành công nghiệp Hải Phòng cần có nhiều giải pháp về chính sách, cơ chế, tạo môi trường kinh doanh thông thoáng thu hút các nguồn lực đầu tư trong và ngoài nước, tiếp tục điều chỉnh cơ cấu đầu tư, phát triển thị trường, nâng cao chất lượng sản phẩm tạo ưu thế cạnh tranh hơn.